Movilidad Aérea Urbana

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ORGANIZADO POR:

El Comité de Transporte y el Comité de Infraestructuras del Instituto de la Ingeniería de España.

Horario y ubicación

05 mayo a las 18:00 

Webinar

PRESENTACIÓN

Desde hace años, se está viviendo la gran congestión de tráfico que se tiene en el mundo y que significa un aumento de los gases de efecto invernadero y la contaminación que hace insostenible el clima en las ciudades e incluso en determinados puntos de las carreteras.

Desde luego la movilidad es un derecho que tiene todo ciudadano, pero la misma ha de ser segura y con una sostenibilidad ambiental mucho mejor de la que ahora existe, lo cual es una obligación de todos, administraciones incluidas, para poner freno al cambio climático y a la reducción de los gases de efecto invernadero.

Ante la congestión en las ciudades, motivadas por Los transportes, colectivos y no, de superficie, las nuevas medidas tomadas, coches y motos eléctricos, patinetes, reducciones de tráfico y de uso de determinados vehículos automóviles, se han mostrado insuficientes para resolver los acuciantes problemas de espacio, seguridad, contaminación atmosférica y ruidos.

Todo ello da lugar a que se busque una nueva movilidad urbana, que logre los objetivos de sostenibilidad y mejora del medioambiente expuestos en la Agenda 20 – 30, entre los actuales medios de transporte colectivo e individual con los nuevos modos que están surgiendo a nivel aéreo, es un desafío al que irremediablemente tendremos que hacer frente.

Así es necesario potenciar lo movilidad urbana, con lo inclusión de nuevos parámetros y protocolos, que permitan una mejora ante la actual problemática, lo que ha llevado a impulsar la Movilidad Aérea urbana, en inglés Urban Air Mobility (UAM), mejorando sus características en lo referente a propulsión eléctrica, movimiento autónomo y despegue vertical, como un avance importante en este aspecto.

Dentro de la temática general de la Movilidad Aérea Urbana, en esta Jornada se contemplarán dos aspectos, fuertemente unidos pero diferenciados, uno el referente al vuelo ( UAM lado aire), y el otro a las infraestructuras necesarias para operar en tierra (UAM lado tierra).

La presente Jornada se engloba dentro del objetivo 9 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible del Programa de las Naciones Unidas.

El Instituto de la Ingeniería de España quiere agradecer a Don Ángel Luís Arias Serrano, Director General de ENAIRE, la colaboración de este organismo en la celebración de esta jornada, al igual que a todos los ponentes integrados en la misma.

PROGRAMA

18:00 Bienvenida a los asistentes y presentación de la Jornada.

D. José Trigueros, Presidente del IIE.

D. Aniceto Zaragoza Ramírez, Presidente del Comité de Transportes del IIE.

D. José Mª Pérez Revenga, Presidente del Comité de Infraestructuras del IIE. 

18:10 Normativa Europea SES/Drones/U-space. AESA

D. Juan José Sola Bañasco. Jefe División UAS.

18:25 Operaciones U-space. ENAIRE

Dª María Luz de Mateo García. Directora Desarrollo Empresarial.

18:40 Plataforma UAM: aviónica y navegación autónoma. AIRBUS

D. Miguel Ángel Vilaplana Ruíz. Ingeniero Aeronáutico.

18:55 Necesidades de infraestructuras para las plataformas TECNALIA

D. Joseba Lasa. Ingeniero Industrial.

19:10 Infraestructura terrestre y vertipuertos. FERROVIAL

D. Alberto Barreiro. Ingeniero. Aeronáutico.

19:25 Un nuevo horizonte para la ingeniería. E.T.S.I. Aeronáutica y del Espacio: ETSIAE

D. V. Fernando Gómez Comendador. Ingeniero Aeronáutico.

19:40 Coloquio y Clausura